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林剑表示（shì），中国坚（jiān）持走和平发展道（dào）路，坚定奉行（xíng）防御性的国防政策，致力于维护（hù）亚太和世界的和（hé）平（píng）与稳定，不对任何国家构成威胁。当前地区安（ān）全（quán）风险主要来（lái）自个别域外（wài）大国（guó）在亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对（duì）抗，特别是（shì）在（zài）南（nán）海地区兴风作浪，唯恐天下不乱。中（zhōng）方对此坚决反对，希望澳方（fāng）正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做（zuò）有（yǒu）利于维护（hù）地区和平稳定（dìng）的事，不（bù）要动辄拿中国说事（shì）。
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目（mù）前，作为我（wǒ）国金融安全基本（běn）盘（pán）的大型金融机构总（zǒng）体稳健（jiàn），风（fēng）险主要集（jí）中在（zài）中小金融（róng）机构。必须加大力度推（tuī）进中小金（jīn）融机构（gòu）改（gǎi）革化（huà）险，完善金融机构公司（sī）治（zhì）理，严防（fáng）内部人控制和大股（gǔ）东操作，严（yán）防利益输送和违（wéi）法违（wéi）规（guī）关（guān）联交易。
一码归一码[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。