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中国严格落实（shí）区域渔业管理组织养护（hù）管理措施，对北太平洋（yáng）、南太平洋等区域（yù）以及金枪鱼、鱿鱼等重要（yào）品种的生（shēng）产（chǎn）活动制（zhì）定（dìng）和实施专（zhuān）门管（guǎn）理措施，切实加（jiā）强公海（hǎi）渔业（yè）监督管理和国际履约。对（duì）中（zhōng）国远洋渔（yú）船作业较（jiào）为集中的部分公（gōng）海海域，2021年（nián）首次实施远洋（yáng）鱿钓渔船总量（liàng）控制管理制度，重点加强无区域（yù）渔业管理组织（zhī）管理的远洋鱿钓渔船管（guǎn）理，合理（lǐ）优化（huà）作业渔船（chuán）布局（jú），规范渔船（chuán）生产作业（yè）秩序，积（jī）极履行船（chuán）旗国勤（qín）勉义务。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　一是放（fàng）宽沪深港通下股票ETF合（hé）资格产品范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港交易所已达（dá）成共（gòng）识，拟适度放宽合（hé）资格股票ETF的平均资产（chǎn）管（guǎn）理规模（mó）要求，降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产品（pǐn）的港（gǎng）股（gǔ）权重和港股通（tōng）股票权重要求，北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港（gǎng）国（guó）际（jì）资（zī）产管（guǎn）理中心建设。