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　　针对上述情况，通（tōng）用汽（qì）车高管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以正确（què）的方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿（yì）欧元。

　　二是将（jiāng）REITs纳入沪（hù）深（shēn）港通。拟总体（tǐ）参照两（liǎng）地股票和（hé）ETF互联互通制度安排，将内地（dì）和香港合资格（gé）的REITs纳入沪深（shēn）港通（tōng）标（biāo）的（de），进（jìn）一步丰富沪深（shēn）港（gǎng）通交易品（pǐn）种。

　　林（lín）剑表示，中（zhōng）国坚持走（zǒu）和平发（fā）展（zhǎn）道（dào）路，坚定奉（fèng）行防御性的国防（fáng）政策，致力于维护亚（yà）太和世界的和平（píng）与稳定，不对任何国家构成威胁。当（dāng）前地区安（ān）全风险主（zhǔ）要来自个别域外（wài）大（dà）国在亚太（tài）拼凑排他（tā）性的“小圈子”，制造阵营对抗，特别是在南海地区兴风（fēng）作浪（làng），唯恐天下不乱。中方对此坚决反对（duì），希望澳方（fāng）正确看待中国发展和战略（lüè）意图，摒弃冷战思维，多做有（yǒu）利于维护（hù）地区和（hé）平稳定的（de）事（shì），不要动辄拿中国说事。