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　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严（yán）厉的（de）措施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源。

　　对于产能问（wèn）题，我（wǒ）们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经（jīng）济（jì）条（tiáo）件（jiàn）下，供需平衡是相对的、不（bù）平衡（héng）是普（pǔ）遍的，适度的产大于需有利于市场竞（jìng）争（zhēng）和优胜劣汰，这种现象普遍存在（zài）。有（yǒu）些方面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认（rèn）为（wèi）出口商（shāng）品多（duō）了就是产能（néng）过剩了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商（shāng）品的出口国（guó）难道都（dōu）产能（néng）过剩了吗？

　　澳（ào）大（dà）利亚地方（fāng）政（zhèng）府也在为推（tuī）动（dòng）葡萄酒（jiǔ）重返中国市场而（ér）全力以赴。西澳大利亚（yà）州州长库克决定在原有的600万澳元葡萄酒（jiǔ）增长基（jī）金（jīn）基础上，再提供50万（wàn）澳元的专项（xiàng）资（zī）金（jīn），支（zhī）持西（xī）澳州葡萄酒回到中国消费者（zhě）的餐桌（zhuō）。