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周二，美国国债（zhài）遭（zāo）到抛售，整条曲（qū）线的收益（yì）率上（shàng）升（shēng）了10多个基点，空头押注（zhù）也随（suí）之扩大。衡量美（měi）债收（shōu）益率的指标（biāo）显示，收益率距（jù）离抹平年（nián）初至今的涨幅仅差1.4%。周三，10年期（qī）美债（zhài）收益率约（yuē）为4.42%，高于11月（yuè）5日大选投票当天收盘时的4.27%。11月（yuè）6日，随着特（tè）朗（lǎng）普胜（shèng）选的（de）明朗化，该收益率曾（céng）攀（pān）升至4.48%，创（chuàng）下7月份以来的最高点。

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　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国（guó）市（shì）场继续发力（lì）。据（jù）彭（péng）博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元（yuán）。