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导读 中央要求谋划新一轮财（cái）税改革，税（shuì）制改革（gé）是（shì）重（zhòng）头戏（xì），未来增（zēng）值税（shuì）、消费（fèi）税、个（gè）税等主要税（shuì）种（zhǒng）还将有进一步改（gǎi）革举措。笔者呼吁，在税（shuì）收征管不断强化的（de）同时，为促（cù）进企业（yè）、个人实际税负（fù）维持在合理水平，未来税制改革应当统（tǒng）筹（chóu）考（kǎo）虑（lǜ）降低名义税率。
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政知（zhī）君（jūn）注意到，在这次集体学习前10天，4月9日，李希主（zhǔ）持召开中（zhōng）央纪（jì）委办公会议，研究（jiū）部署（shǔ）了中央纪（jì）委（wěi）国家监委机关党（dǎng）纪学习教育工作。
雷峰老牌心水论论经济（jì）强（qiáng）国与贸易强国必定是海洋强（qiáng）国、航运强国。我国虽然贸（mào）易规模最（zuì）大（dà），但国（guó）际航运能力较弱。最近（jìn）几年，不管是疫情冲击，还是红海危机，都对国（guó）际航运构成很强的干扰，从（cóng）而影（yǐng）响商品货物的运输。我（wǒ）国（guó）是造船大国，也是商品（pǐn）出口与大宗商品进口大国，应该积极发展液（yè）化（huà）天然（rán）气船，提（tí）高集（jí）装箱（xiāng）、原油、干散货、特种运输船（chuán）队国际（jì）竞争力（lì），完善全球海运干线网络（luò）。