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　　《环球时报》记者（zhě）注意到，在（zài）中（zhōng）国（guó）商务部宣布自3月29日起终止对原（yuán）产于（yú）澳大利亚的进口（kǒu）相（xiāng）关葡萄酒征（zhēng）收反倾销税和反补贴税后（hòu），不少（shǎo）澳葡萄酒生产商（shāng）和出口商将重返（fǎn）中国（guó）市场的机遇视作救命稻（dào）草，力争（zhēng）快速恢（huī）复销售以（yǐ）挽救持（chí）续（xù）亏损（sǔn）的不利局面。近期澳大（dà）利（lì）亚不少正在（zài）出售的葡萄酒（jiǔ）庄园打出（chū）“重回中国市（shì）场”的概念宣传，期望收获（huò）更多（duō）溢价。一些庄园特（tè）意在销（xiāo）售广告中表示（shì），该庄园的酒在中国受到欢迎。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型（xíng）能（néng）在中国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用（yòng）汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你（nǐ）观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方（fāng）式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。

　　这次谈及（jí）的“战略互（hù）惠关系”，是2008年胡锦涛主席访（fǎng）问日本（běn）之时，双方发表的（de）《中日关于全面推（tuī）进战略（lüè）互（hù）惠关系的联合声明》所（suǒ）提出的，中日战（zhàn）略互惠关系的确立，其实就类（lèi）似于今天中美（měi）关系要（yào）扣好的（de）“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这（zhè）是中日关系一次重大（dà）的进（jìn）展。