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在(zài)经济全球化背景下(xià),供给和需求都具有全球性。不同国家在各自(zì)强项产(chǎn)业的(de)产能(néng)大一(yī)些,在其(qí)他产业的产能小一(yī)些,这(zhè)是由各国的比(bǐ)较优势决定的。只有加强合作(zuò),才能(néng)共同(tóng)发展。据国(guó)际(jì)能(néng)源署测算(suàn),2030年全(quán)球新能源汽车需求量将是2023年全(quán)球销(xiāo)量的(de)3倍多(duō)。在(zài)推进(jìn)绿色(sè)低碳(tàn)转型发展的进程中,电动(dòng)汽车等(děng)新能(néng)源(yuán)领(lǐng)域(yù)蕴藏着(zhe)海量市(shì)场需求,这将是各国发展的共(gòng)同机遇。中(zhōng)国新能(néng)源产业持续(xù)发展(zhǎn)、持续提供(gōng)优(yōu)质(zhì)产能,不仅满足自身高质量发(fā)展需要,也对全球应对气候变化(huà)和绿色低碳转型作出重要贡(gòng)献。
蓝月亮精选资料大全期期准精选对于(yú)产(chǎn)能问题,我们要从(cóng)经(jīng)济规律(lǜ)出(chū)发,客观、辩证看(kàn)待。在市场经济条件下(xià),供需平(píng)衡是相对的、不平衡是普遍的,适度(dù)的产(chǎn)大(dà)于需有(yǒu)利于(yú)市场竞争和优胜(shèng)劣汰(tài),这(zhè)种现象普遍存在。有(yǒu)些(xiē)方面把产能问题与国(guó)际贸易挂钩,认(rèn)为出口商品多了就是(shì)产能(néng)过剩(shèng)了(le),这(zhè)是站不(bù)住(zhù)脚的。中国每年(nián)大(dà)量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品,那么(me)这些商品的出口国难道都产(chǎn)能过剩了吗(ma)?
蓝月亮精选资料大全期期准精选在四川(chuān)之(zhī)前,河南、内蒙古(gǔ)、浙(zhè)江、江西(xī)的省(shěng)级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林(lín)和四川的省委科技委员会,都(dōu)是由省(shěng)委书记和省长担任主任。