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　　WADA情（qíng）报和调查部主任杨格说（shuō），WADA在事件调查中始终遵循（xún）正当程（chéng）序，对（duì）每条线索努力调（diào）查。“我们掌握的数据清楚地表（biǎo）明，中国按照常规上报，没有试图（tú）隐瞒阳（yáng）性（xìng）检（jiǎn）测（cè）结（jié）果。”

“小雪”刚过，冬小麦（mài）从北向南即（jí）将（jiāng）陆续进入越冬（dōng）期，是抓好（hǎo）田间管理（lǐ）、培育（yù）冬前（qián）壮（zhuàng）苗的关键期（qī）和“窗口期”。今年（nián）秋季“温高水（shuǐ）多”，预（yù）计冬（dōng）季“前暖后（hòu）寒”，主产区（qū）小麦越（yuè）冬（dōng）期推（tuī）迟，有利于弱苗转化，但增加（jiā）了小麦旺长、病虫草害（hài）发生和冬春冻害的风险。《小麦控旺防冻保安（ān）全越（yuè）冬技术意见》旨（zhǐ）在指导地（dì）方围绕控旺长、防冻害、防病虫“一控两防”，强化（huà）田（tián）间管理，着力病（bìng）虫防控，培育冬前壮苗，保苗安全越（yuè）冬，切（qiè）实夯实夺（duó）取明年夏粮（liáng）小（xiǎo）麦丰（fēng）收的（de）苗（miáo）情基础。

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。