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在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都（dōu）具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只有加强合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的（de）3倍多。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的进（jìn）程（chéng）中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市（shì）场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提（tí）供（gōng）优质产能，不（bù）仅满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。
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针对近（jìn）期持续高温干旱对（duì）农业（yè）生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警（jǐng）信息的（de）基础上，于6月11日对（duì）河北（běi）、山（shān）西、江苏（sū）、安徽、山东、河南（nán）、陕西等（děng）省启（qǐ）动农业重（zhòng）大自然灾害（hài）四（sì）级应急响（xiǎng）应。
422888金多宝专家论坛中心其实，百年（nián）来（lái）的（de）中日（rì）关系一直都（dōu）存在谁来（lái）主导、走向何（hé）方的问题。当（dāng）然这中间有美国（guó）的（de）因素，因为日美（měi）在二（èr）战后至今（jīn）的（de）制度安（ān）排上，是（shì）美国在直接影响甚（shèn）至在（zài）重大问题上主导着日本（běn）的（de）一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中（zhōng）方是主导的一方，而在建交之后开启的中日关（guān）系发展（zhǎn）的热潮（cháo）中，中方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外（wài）交（jiāo）、人民（mín）外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅（chàng）的。