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导读 世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。
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一（yī）是强化源头（tóu）预防。持（chí）续开（kāi）展“国（guó）门绿盾（dùn）”行动，强化（huà）入境（jìng）货物、运（yùn）输工具、寄递物、跨境电商等渠（qú）道检疫（yì），对发现（xiàn）的入侵物种（zhǒng）及（jí）时进（jìn）行除害（hài）处理。加强境内跨区域（yù）调运种子（zi）苗木、植物产品（pǐn）、水产苗种等检疫监管。
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财（cái）联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研（yán）究室主任金（jīn）贤东（dōng）今日在宏观经济形势和政（zhèng）策新闻发布会（huì）表示，产能利用率（lǜ）是反映短期内产需关（guān）系的（de）一个指标，受到（dào）需求状况、盈利（lì）水平等因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中国这几（jǐ）年历史数据看，产能利（lì）用率的季度（dù）波动（dòng）比较（jiào）大，一季（jì）度（dù）产能利（lì）用（yòng）率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四（sì）季度相对高（gāo）一些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季（jì）度产能利（lì）用率有望逐步回升（shēng）。
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