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　　联合国（guó）安理会将在当（dāng）地（dì）时间4月18日下（xià）午（wǔ），北京（jīng）时间今（jīn）天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国的申请（qǐng）进行表决。表决前（qián），安理会举（jǔ）行巴以问题高级（jí）别（bié）会议。中（zhōng）国常（cháng）驻联合国（guó）代表傅（fù）聪在会（huì）上（shàng）发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式（shì）警告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不（bù）能再延续巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民遭（zāo）受的（de）历（lì）史不公。巴以冲突（tū）延宕（dàng）70多（duō）年，以（yǐ）色列早已实现（xiàn）独（dú）立建国，但巴勒斯坦人民的自决（jué）权和建国权却长期遭到漠视。成为联合国正式会（huì）员（yuán）国是（shì）巴勒斯坦（tǎn）独立建国的重（zhòng）要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦已经重启申（shēn）请成为联合国正式（shì）会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责的态度投下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作为正式一员加入联（lián）合国大家庭。

　　第二，议程设置失灵（líng）。新（xīn）任领导刚上（shàng）任，却没有提出（chū）让民众有感（gǎn）的（de）重大改革行动，欠缺议程设置（zhì）能力（lì），迄未展现其领导能（néng）力，无法（fǎ）主导政治（zhì）议程，反而任（rèn）由（yóu）蓝白“在野”党（dǎng）主导议题引领（lǐng）风（fēng）潮。

　　事故属（shǔ）安全生产责任事（shì）故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西（xī）安市安委（wěi）办要求西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团要加强安全统筹管理，车（chē）辆调试方西（xī）安中车长客（kè）轨道（dào）有限公司要履行（xíng）好主体责任（rèn），规范操作流（liú）程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。