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　　但（dàn）是，近年来，由于日本（běn）面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各（gè）样的压（yā）力。首先是（shì）中（zhōng）日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显著变化（huà）。中国从以前远远落后于日本（běn）的经济发展，到（dào）2010年经（jīng）济总量（liàng）开（kāi）始（shǐ）超（chāo）越日（rì）本，到之（zhī）后的（de）十几年间（jiān），中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日（rì）本的三倍以上（shàng）。而日（rì）本（běn）则明（míng）显感（gǎn）受（shòu）到了这样（yàng）的变化和压力。而（ér）且伴随中日经（jīng）济（jì）和（hé）综合实力的这种明显的（de）变化，同时呈（chéng）现出中（zhōng）日（rì）关系似乎在（zài）向着负面的方向（xiàng）发展。在（zài）中日经（jīng）贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同（tóng）时，中（zhōng）日之间的政治信任和民（mín）间感情（qíng）却（què）似乎在不（bù）断（duàn）的下（xià）降，这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对中日都是压力很（hěn）大的，对（duì）日本（běn）尤其如（rú）此。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严（yán）厉的（de）措施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源。

　　加强党中央对金融（róng）工作（zuò）的集（jí）中统（tǒng）一领（lǐng）导，负（fù）责金融稳（wěn）定和发展的顶（dǐng）层设计（jì）、统筹协调、整（zhěng）体（tǐ）推进、督（dū）促落实（shí），研究（jiū）审议（yì）金（jīn）融领域重大政策、重大问题等。