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会（huì）议指出，加（jiā）快推（tuī）进渔业（yè）现代化必须守牢水产品稳产保供和质（zhì）量安（ān）全两条（tiáo）底线，守牢（láo）渔业（yè）安（ān）全生产和（hé）生态环境保护两条（tiáo）红线，强化（huà）渔业（yè）水域和水产（chǎn）种业两个要害，强（qiáng）化国际渔（yú）业合作和渔业治理两个关键点，并从养（yǎng）殖、捕捞、远洋、设施渔业等（děng）十个方面（miàn）提出了重点工作任务（wù），从改（gǎi）革创新、政策支持、科技支撑、协同机制、作风建设等方（fāng）面明确了具体要求。
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特约评（píng）论员 庚（gēng）欣：美日菲最近走得很（hěn）近，其（qí）实大家都看得很清楚，他们这种“秀恩（ēn）爱（ài）”的背后（hòu），实质上还是（shì）美国的问题，也就是说（shuō），还是中美关系遇到了障碍。
六合心水资料领取世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。