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　　2017年，《求是》杂志就刊文（wén）提（tí）到，党（dǎng）的（de）十八大以（yǐ）来查（chá）处的周永康、薄熙来、郭伯雄、徐（xú）才（cái）厚、令（lìng）计划等人，不仅（jǐn）经济上贪婪（lán）、生活上腐化，而且政治野心膨胀，大搞（gǎo）阳奉阴违、结党营（yíng）私、拉帮结派等政治（zhì）阴（yīn）谋活动（dòng）。

谢春（chūn）涛：“有（yǒu）些问题存在，长时（shí）间没（méi）得到很好（hǎo）解（jiě）决（jué），往往是在体制机（jī）制方（fāng）面存在原（yuán）因，或（huò）者存在病根。中央的（de）大政方针、中央（yāng）的改革思（sī）路（lù）已（yǐ）经明确，具（jù）体落（luò）实就需要（yào）我们（men）各级领导（dǎo）干部直面矛盾（dùn）问（wèn）题，去（qù）研究（jiū）矛盾到底体（tǐ）现在什么地方、矛盾的原因（yīn）症结何在，我（wǒ）们一个一个用改革的精神来解（jiě）决、克服这些矛盾和问题。”

　　[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。