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　　当前，中（zhōng）小金融（róng）机构风险、地方（fāng）债（zhài）务风险、房地（dì）产领域金（jīn）融风险（xiǎn）、非法金融活动风险（xiǎn）等尤为突出（chū），风（fēng）险持续恶化，存量风险尚未见底，增（zēng）量风险仍在集（jí）聚（jù），而且金融风险的隐蔽（bì）性（xìng）、突发性、传染性、破坏性（xìng）特（tè）别强，处理（lǐ）不善极易引发社（shè）会风险、政治风险，决不（bù）能掉以（yǐ）轻心。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　作为澳（ào）大利亚（yà）葡萄和葡萄（táo）酒协会的董事会成员，安戈夫还表示，该协会正（zhèng）在向澳大利亚政府申请（qǐng）一项价（jià）值8600万澳元的“复苏计划（huà）”，包（bāo）括给葡萄园主（zhǔ）的扶持资金（jīn）3000万（wàn）澳元，用（yòng）于支持（chí）出（chū）口（kǒu）的3600万（wàn）澳元（yuán）以及国内营销活动的2000万澳元。