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　　同（tóng）时，中日两（liǎng）国在战后一直就存在很多既有（yǒu）的（de）矛盾（dùn），比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领（lǐng）海划（huà）界问题等等。近年来，中（zhōng）日都在走向大国化的进程中，又不断地发生摩（mó）擦和碰撞。一定程度上（shàng），这也是日方近年（nián）少（shǎo）提甚至（zhì）不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　西安市（shì）安全生产委员会（huì）办公（gōng）室21日（rì）凌晨发（fā）布通报（bào），西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在（zài）进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公司调试（shì）人员操作不（bù）当（dāng），发生车辆追尾事（shì）故（gù），造成（chéng）该公司试验人（rén）员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人受伤。

　　在经（jīng）济（jì）全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。