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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源（yuán）车型能在中国（guó）市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同（tóng）。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据新华社消息，4月（yuè）19日，《习近平关于金（jīn）融工作论述摘编》出版（bǎn）座谈会在（zài）京召开（kāi）。中（zhōng）央金融（róng）委员会办公室主任、中央（yāng）金融工（gōng）作委员会（huì）书记何立峰出（chū）席（xí）会议并讲话。

　　上述两起事（shì）件，引起了（le）一（yī）些企业人士的担（dān）忧（yōu）。这些担（dān）忧（yōu）包括是否存在全国性查税，不少企（qǐ）业担（dān）忧如果倒查（chá）多年（nián）需要补税，这对于（yú）经（jīng）营（yíng）困（kùn）难的当（dāng）下（xià）无疑是“雪（xuě）上加霜”。