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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　加强党中央对金融工（gōng）作的集（jí）中统（tǒng）一领导（dǎo），负（fù）责金融稳定和发（fā）展（zhǎn）的顶层设计（jì）、统筹（chóu）协（xié）调（diào）、整体推（tuī）进、督促落实，研（yán）究审（shěn）议金融领域重大政（zhèng）策、重大（dà）问题等。

　　一是放宽沪深港通（tōng）下股（gǔ）票ETF合资格产品范围。在（zài）两地证（zhèng）监会指导下，沪（hù）深（shēn）港交易所已达成共识，拟适度（dù）放宽（kuān）合资（zī）格（gé）股票ETF的平均资产管理规模（mó）要（yào）求，降低南（nán）向港（gǎng）股通ETF产品的港股权重和港（gǎng）股（gǔ）通股票（piào）权（quán）重（zhòng）要求，北向沪（hù）股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香（xiāng）港国际资产管理（lǐ）中（zhōng）心建设。