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主动出击，量力而行，始终保持监督态势。立（lì）足（zú）财会监督实际，量化监管目标，把自查和（hé）抽查结合起来，强化信息（xī）应用，从上市（shì）公司（sī）年报分析、定（dìng）期财（cái）报分（fēn）析、调取审计底（dǐ）稿（gǎo）入手，实现监管（guǎn）前移，提升现（xiàn）场监管精准（zhǔn）性（xìng）。牢牢把握（wò）“三对（duì）关系”，采用“短平（píng）快”的（de）方式，逐步摸（mō）清地区底数、督促政策执行，有效推（tuī）动（dòng）企业纠（jiū）正（zhèng）政策理（lǐ）解偏差，形成（chéng）“利剑高悬”“久久为功（gōng）”之势。

　　WADA指（zhǐ）出，科研人（rén）员和外部（bù）法律（lǜ）顾问进行长达数（shù）周的审查（chá）后认为无（wú）法反驳曲美他嗪来源（yuán）于（yú）污染的可能性，这（zhè）一（yī）结（jié）论也和（hé）资料中的分析数据相符。同时鉴于污染（rǎn）造成（chéng）阳性，运（yùn）动员没有被认定（dìng）有过错（cuò），所以（yǐ）WADA认为没（méi）有（yǒu）理由对中国反兴奋剂（jì）中心的决（jué）定提（tí）出上诉。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国（guó）三（sān）大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。