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　　在经济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给（gěi）和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全（quán）球销量（liàng）的（de）3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。

　　另外，近些年受经济下行、大规（guī）模减税降（jiàng）费、楼市土（tǔ）地市场低迷等影响（xiǎng），地方（fāng）财政收入受到一定冲击，而刚（gāng）性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地（dì）方政府也有更大的动（dòng）力加强征管，查（chá）漏（lòu）补缺，依（yī）法依（yī）规（guī）征收该征收（shōu）的税费。当然（rán），税务（wù）部门也要同时落实落细减税降费政策，坚（jiān）守不收（shōu）“过头税费”红线。