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　　当前金（jīn）融领域（yù）的（de）种种（zhǒng）问（wèn）题乱象很多是人为因（yīn）素（sù）造成的。不（bù）少（shǎo）领导干部对金融工作知之不多、知之不深（shēn），存（cún）在比较严重（zhòng）的“本领恐（kǒng）慌”。特别是（shì）一些人政绩观扭曲（qū），缺乏金融工作（zuò）常识，违背金融市（shì）场规律，“拍（pāi）脑（nǎo）袋决策、拍胸脯蛮干（gàn）、拍（pāi）屁股走人”，肆意乱为（wèi）、胡作非（fēi）为（wèi）造成了不可挽回（huí）的重大损失。更（gèng）有甚者，一（yī）些人（rén）胆大妄为，靠金融（róng）吃金融，内（nèi）外勾结、滥权敛财、贪婪无度。

　　第二，即使是拜（bài）登连任，但是“阿（ā）富汗（hàn）撤军”不就（jiù）是（shì）在拜登的任上吗？当时拜登展现的那种“失（shī）败（bài）主义（yì）大溃逃（táo）”，全然不顾（gù）盟友的自私自利（lì）的作为，日本和菲律宾（bīn）不会不记得。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一些，在其（qí）他产业的产能（néng）小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新（xīn）能（néng）源汽（qì）车需求量（liàng）将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展（zhǎn）、持（chí）续提（tí）供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全（quán）球（qiú）应对（duì）气候变化和（hé）绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。