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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的（de）销（xiāo）售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场（chǎng）时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车（chē）成（chéng）为全球（qiú）战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据（jù）新（xīn）华（huá）社消（xiāo）息（xī），4月19日，《习近平关（guān）于金（jīn）融工作论述（shù）摘编》出（chū）版座谈会（huì）在京（jīng）召（zhào）开。中（zhōng）央金融委员会办公室主任、中央（yāng）金（jīn）融工（gōng）作委员（yuán）会书（shū）记（jì）何（hé）立峰（fēng）出席会议（yì）并讲话。

　　因此从这（zhè）种（zhǒng）意（yì）义上（shàng）说，我们（men）尤（yóu）其要冷静、准确地把（bǎ）握（wò）美日（rì）各自的（de）矛（máo）盾，特（tè）别（bié）要重（zhòng）视（shì）日本的动向，调（diào）动中日关系（xì）中（zhōng）的积极因（yīn）素，注（zhù）意克服消极因素（sù），中日关系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就是今（jīn）天中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建（jiàn）立（lì）中日（rì）相（xiāng）处之（zhī）道（dào），牢牢掌（zhǎng）握（wò）住中日关系的主导权。