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导读 《环球时报》记者注意到，在中国商务部宣布自3月（yuè）29日（rì）起终止对原产于澳大利亚（yà）的进（jìn）口相关葡（pú）萄酒征收反倾销（xiāo）税和反补贴税后（hòu），不（bù）少澳（ào）葡萄（táo）酒（jiǔ）生产商（shāng）和出口商将重返（fǎn）中国市（shì）场（chǎng）的机（jī）遇视（shì）作（zuò）救命稻草，力（lì）争快速（sù）恢复销售以挽（wǎn）救持续亏损的不利（lì）局面。近期澳大利亚不少正在（zài）出售的（de）葡萄酒庄园打出“重回中国市场”的概念（niàn）宣传，期望收获更（gèng）多溢价（jià）。一些庄园特意在（zài）销售广告中表示，该庄园的酒在中国受到欢迎。
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一是对（duì）话（huà）机制层（céng）面（miàn），双方同意启（qǐ）动中德气候变化（huà）和绿色转型对话合（hé）作机制，将于（yú）6月举行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立中（zhōng）德工业减碳工作组（zǔ）；年（nián）内（nèi）召开中德（dé）科技合作联委会第26次会议；双方（fāng）已（yǐ）于近日成（chéng）功（gōng）举行了中德财（cái）政（zhèng）对话论坛（tán）。
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[环（huán）球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段（duàn）时间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业（yè）务（wù）方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源（yuán）。
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