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  • 发布时间:2025-02-09 07:40:41 来源:
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导读  世界经济论坛(tán)官(guān)网17日刊文称,中国已成(chéng)为全球最大(dà)的电动汽(qì)车市场,中国(guó)车企生产的电动汽车占(zhàn)全球电动(dòng)汽车(chē)总产量的(de)一(yī)半以上。而在(zài)这(zhè)一市(shì)场上,墨(mò)菲和(hé)其他分析师认为,美国车(chē)企(qǐ)当下很难抵挡中(zhōng)国自主品牌的实(shí)力。墨菲(fēi)说,消费者现在对中(zhōng)国自主品牌的“忠诚度”很强,尤(yóu)其是在美国(guó)对中国电动汽车征收超过100%的关税(shuì)后,这种(zhǒng)“忠诚(chéng)度(dù)”可(kě)能会变得更加强(qiáng)烈(liè)。

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  路透(tòu)社13日(rì)称,新(xīn)制裁包括衡水(shuǐ)元展贸易有(yǒu)限公司和总部位于香港的恒(héng)邦微电子有限公司(sī),理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌(wū)克(kè)兰稳定”或“破坏或威胁(xié)乌克兰领土(tǔ)”。“美(měi)国之音”称,衡水元(yuán)展贸(mào)易有限公司和香(xiāng)港(gǎng)恒邦(bāng)微电子有限公司(sī)此前已(yǐ)被美国财政部制裁过(guò)。

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  另外,近些年受经(jīng)济下行、大规(guī)模(mó)减税降费、楼市土地市场低迷(mí)等影响,地方财政收入(rù)受到一定冲击(jī),而(ér)刚性支出(chū)有增无减。在财政(zhèng)收支(zhī)矛盾不断(duàn)加大的背景(jǐng)下,地方(fāng)政(zhèng)府也(yě)有更大(dà)的动力加强征管,查漏补缺,依法依规(guī)征收该征(zhēng)收(shōu)的税费。当然,税务部(bù)门也(yě)要同时落实落细减税降(jiàng)费政(zhèng)策,坚守不(bù)收“过头税费”红线(xiàn)。

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  其实,美日菲之间“秀恩爱(ài)”背后也(yě)暗藏(cáng)着很(hěn)多不确(què)定性,我概括为(wèi)四大“变(biàn)数”。第一是(shì)“特(tè)朗普变数”,最近美国的民调(diào)又显示了特朗普(pǔ)支持率高于(yú)拜登(dēng)的情况,日本(běn)和菲律宾等对此(cǐ)当然也心知肚明,他们(men)眼睛盯着拜登,其实(shí)心里(lǐ)不得(dé)不惦记着特朗普,尤其(qí)是(shì)如果特朗(lǎng)普(pǔ)再次(cì)出山,会如(rú)何收拾类似“美日菲”这类的烂摊(tān)子,会不(bù)会(huì)再来一(yī)次(cì)退出TPP的操作(zuò)呢?而且(qiě)美国大选已经(jīng)白热化,特朗普和拜登越对(duì)抗,选后的(de)变化可能(néng)越剧烈,日本、菲律宾不(bù)会(huì)不清楚这(zhè)一点(diǎn)。

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