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　　陈政高于1970年担（dān）任辽宁省（shěng）海城县革委会（huì）政（zhèng）工（gōng）组办事员（yuán）；1978年任（rèn）大连海运学院团委书（shū）记；1982年（nián）任辽（liáo）宁省大连团市（shì）委常委、学校部部（bù）长；1985年任辽宁省大连市（shì）长海县（xiàn）副县长；1988年（nián）任辽宁省大连市西（xī）岗区（qū）委常委、副区长（zhǎng）（主持工作）；1993年任辽宁（níng）省（shěng）大连市副市（shì）长；1997年任辽宁省省（shěng）长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈（shěn）阳市（shì）委副书记、市长；2008年任辽（liáo）宁（níng）省（shěng）委副书记、省长。

　　当（dāng）前（qián），金融风（fēng）险与房地产风险、地方债务风险（xiǎn）相互交（jiāo）织、密切联系，风险隐蔽性、突发性、传染性特别强。必（bì）须（xū）适应（yīng）房地产（chǎn）市（shì）场供求关系发（fā）生重（zhòng）大变（biàn）化（huà）的新形势，推动积（jī）极（jí）稳妥化解房地（dì）产风险，为加快构（gòu）建房地产发展新模式提供有效（xiào）金（jīn）融支持。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。