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　　钟自然出（chū）生于1962年8月，安徽桐城（chéng）人（rén），曾（céng）在原地质（zhì）矿产部和原（yuán）国土资源部工作（zuò）多年，2014年任原（yuán）国土资源（yuán）部党组成员（yuán），中国地（dì）质调（diào）查（chá）局局（jú）长、党（dǎng）组书记。

　　其实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及大（dà）国化进（jìn）程，都处处离不开（kāi）中国。这（zhè）就是（shì）为（wèi）什么近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名（míng）状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和（hé）社会生活。就在（zài）最近两天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要（yào）在五月份举办（bàn）中日韩领导人（rén）会议，推动中日韩（hán）的合作（zuò）。这些看似矛盾（dùn）的表现，正是（shì）日本今天面对两难困（kùn）境和自身国家发展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的（de）一个（gè）真实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸（bà）权的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦（jiāo）虑可是（shì）“生（shēng）死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。

　　事故属安全生（shēng）产责任事（shì）故。事故发（fā）生后，西安市已成（chéng）立事（shì）故调（diào）查组展开深入调查。西安市安委办要求西（xī）安市轨道交通（tōng）集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹（chóu）管理，车（chē）辆调（diào）试方西安中车长客轨道有限（xiàn）公司要履（lǚ）行好主体责任，规范操（cāo）作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故再（zài）次发生。