港澳大全经典版V13.5.9-草根大学网

　　二是务实合作层（céng）面，双方将共（gòng）同落实《中德农业合（hé）作（zuò）行动计划（2024-2028）》，年内（nèi）举（jǔ）行第十届（jiè）中（zhōng）德农业周（zhōu）；将在中德《关于（yú）加强（qiáng）国（guó）际发展合作的三年行动计划》框架（jià）下（xià），推动包括在非洲开（kāi）展农（nóng）业领域的三（sān）方合作、在亚洲（zhōu）开展可再生能源联合培训等务（wù）实项目合作；中方（fāng）同意解（jiě）除对德国牛肉、苹果的输华限制（zhì）。

　　[环球（qiú）时（shí）报（bào）综合报道]“一（yī）段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　其实，百年来的（de）中（zhōng）日（rì）关系一直（zhí）都（dōu）存在谁来主导、走向何（hé）方的（de）问题。当然（rán）这（zhè）中间有美国的因素，因为日（rì）美在二战（zhàn）后至今的（de）制度安排上，是美国（guó）在（zài）直（zhí）接影响甚至在（zài）重大问题（tí）上主导着日本的一些外交决策。但是，在（zài）中（zhōng）日（rì）互动中，中（zhōng）方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之（zhī）后开启的中日关系发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外（wài）交、人民（mín）外交、和平外交（jiāo）”为（wèi）主要特征的（de）中（zhōng）日关系发展，应该说一直是顺畅的。