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英飞凌预测（cè），2025财年的收入将（jiāng）下降，低于（yú）分析师的预期，有迹（jì）象表明欧洲和美国汽车客户的需求（qiú）将继续低迷。这家德国（guó）芯片制造（zào）商表示（shì），预计截至9月份的财年（nián）收入（rù）将较去年同期“略有（yǒu）下降”，当时该公司的收入为（wèi）149.6亿欧元（yuán）（159亿美元（yuán））。英飞凌是第一家给出2025年营收指引的欧（ōu）洲主要（yào）芯（xīn）片制（zhì）造商，汽车行业（yè）的销售（shòu）额占这（zhè）家公司收入的一半以上。虽然对驱动（dòng）人（rén）工智能（néng）的芯片的需求正（zhèng）在蓬勃发展，但（dàn）半导体行业的其他部（bù）门（mén）却步履蹒跚，包括依赖汽（qì）车产业的芯片制造商。

　　吴谦：这次改（gǎi）革后，中国（guó）人民解放军总体形（xíng）成中央军委领导（dǎo）指（zhǐ）挥下的陆（lù）军、海军、空军、火箭（jiàn）军等（děng）军种（zhǒng），军事航天部队、网（wǎng）络空间部队（duì）、信息支援部队、联（lián）勤保障部（bù）队等兵种的新型军（jūn）兵种结构布（bù）局。随（suí）着形势任务的发展，我们（men）将（jiāng）不断完善中国特（tè）色军（jūn）事力量（liàng）体系。

　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣（xīn）：这次日（rì）本的（de）《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战略（lüè）互惠关系”，并（bìng）强调了“构（gòu）建（jiàn）稳定、建设性的中（zhōng）日关（guān）系（xì）的重（zhòng）要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交（jiāo）困之（zhī）中，依然希望在（zài）与美国（guó）强化关系的同时，和中（zhōng）国也（yě）保持“斗而不（bù）破”的关系定（dìng）位（wèi），强调（diào）保持建（jiàn）设性（xìng）的稳定关（guān）系对（duì）两国非常重（zhòng）要，双方需（xū）要推进“战略互惠关系（xì）”。当然（rán），这也是在重申去年11月，两国领导人对中日“全面推进（jìn）战略互（hù）惠关系”的共识性再定位。