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　　[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他（tā）同时警（jǐng）告（gào）说，美（měi）国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来（lái）源（yuán）。

　　中央宣（xuān）传部、中央财办、中央党校（xiào）（国（guó）家行政学院）、中央党史（shǐ）和文献研（yán）究（jiū）院、国务院（yuàn）办公（gōng）厅（tīng）、国家发展（zhǎn）改革委、财（cái）政部、中央金融管理部门和中（zhōng）管金融企（qǐ）业、习（xí）近平经济思想研究中心有关负责同志（zhì）。

　　但随着（zhe）税收征管（guǎn）能力（lì）不断强（qiáng）化，税收（shōu）征收率不断提高（gāo），企业实际税负正在逐步（bù）接近名义（yì）税负，在当前经济（jì）形势（shì）下，企业痛感会更明显，一些企业如果不（bù）能承担可能会选择（zé）停业（yè），这不（bù）仅影响就业（yè），更会对宏（hóng）观经（jīng）济运行带来（lái）负面影响（xiǎng）。