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　　世（shì）界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认（rèn）为（wèi），美（měi）国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与（yǔ）中国互动以及各（gè）自国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本（běn）和菲律宾的最大（dà）贸易（yì）伙伴都（dōu）是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影（yǐng）响（xiǎng）与中（zhōng）国合作（zuò）的态（tài）度。这种看似矛（máo）盾（dùn）的（de）现象，反映（yìng）了一（yī）种（zhǒng）政治经济（jì）利益结（jié）构（gòu）极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即将到印尼（ní）等（děng）东盟国家访问，必（bì）将推动中（zhōng）国（guó）与东盟关（guān）系（xì）发展，一（yī）边（biān）是（shì）与中国（guó）合作（zuò）的（de）阳关（guān）道，一边（biān）是与中国对立的独木桥，各（gè）方（fāng）会（huì）如何选（xuǎn）择呢？！

　　吴谦：网络安全是全球（qiú）性（xìng）挑战，也是中国（guó）面临（lín）的严峻安全威胁。推进网（wǎng）络空间部队（duì）建（jiàn）设，大力发展网（wǎng）络安全防御手段，对筑牢国家网络边防，及时发（fā）现和（hé）抵（dǐ）御网（wǎng）络入侵，捍卫国家（jiā）网络主权和（hé）信息安全具（jù）有重要（yào）意义。我们积极倡导建设和平、安全（quán）、开放、合（hé）作的网络空间（jiān），致力于（yú）同（tóng）国（guó）际社会（huì）一道共同构建网络命运共同体。