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　　其实（shí），百年来的（de）中日关（guān）系一直都存（cún）在谁（shuí）来主导、走向何（hé）方（fāng）的问题。当然（rán）这中间有（yǒu）美国的因素，因为日美（měi）在二战后至今的（de）制度安排上，是美国在（zài）直接影响甚至在（zài）重大（dà）问题上主（zhǔ）导着日本的一（yī）些（xiē）外交决策。但是（shì），在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开启的中（zhōng）日关系发展的（de）热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡（chàng）导的以“友好外交、人民外（wài）交、和平外（wài）交”为主要特征的中（zhōng）日关系发（fā）展，应该说一（yī）直是顺畅的。

　　吴谦表（biǎo）示，调整组建信息支（zhī）援部（bù）队，是党中央和中央军委从强军（jūn）事业全局出发作出的重大决策（cè），是构（gòu）建新型军兵种结构布局、完善中国特色现代军事力量体系的战略举措，对加快国防和军队现代（dài）化（huà）、有（yǒu）效履行新（xīn）时代人民（mín）军队使（shǐ）命（mìng）任务（wù）具有（yǒu）重大而深远的意义。信息支援部队是（shì）全新打造的战略性（xìng）兵种，是统筹（chóu）网络信息体系建设运用的关键支撑（chēng），在推（tuī）动（dòng）我军高（gāo）质量发展和打赢现（xiàn）代（dài）战争中地位重要、责任重大。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严（yán）厉的（de）措施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源。