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　　其实，日本无论是（shì）自（zì）身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济（jì）繁荣以及大国化进程（chéng），都（dōu）处处离不开中国。这（zhè）就（jiù）是为什（shén）么近（jìn）两年来，岸田似乎（hū）和（hé）拜（bài）登（dēng）走（zǒu）得（dé）很近，争相送“投名（míng）状”，但（dàn）实际上（shàng）他也（yě）在很积极地推动日本加（jiā）入（rù）RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就（jiù）在最近两天，他跑到美（měi）国去和（hé）拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩（hán）两国争取要在五月份举办（bàn）中日韩领导人会议，推动（dòng）中日（rì）韩的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的表（biǎo）现，正（zhèng）是日本今（jīn）天面对两难（nán）困境和自（zì）身国家（jiā）发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写（xiě）照，美国的（de）焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来源。

　　据最新气（qì）象资料分析，21日前河南省（shěng）将仍以高温天气为主，不过（guò）每天的（de）高（gāo）温影响范（fàn）围和强度会有（yǒu）不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北（běi）部（bù）、东部，21日北（běi）中部、西南部（bù）最（zuì）高气（qì）温将达37到39℃，局部超过（guò）40℃。