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导读 “要（yào）融（róng）会（huì）贯通学，对每一条纪（jì）律都认真钻研、学深学透，既（jì）知其（qí）言又知其（qí）义，既（jì）知其然又知其所（suǒ）以然，进（jìn）一步提高依（yī）规依纪依（yī）法履职水平（píng）。”
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一是对话机制层面（miàn），双方同意启动（dòng）中德气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿（lǜ）色转型对话合作机制，将于6月举行机（jī）制的首次高级（jí）别对话；建立中德工业减碳工作组；年（nián）内（nèi）召开中德科技合作（zuò）联委会第26次会议；双方（fāng）已（yǐ）于（yú）近（jìn）日成功举行了中德财政对（duì）话论坛。
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西安地铁10号（hào）线2020年7月1日开工建设，一期工程全（quán）长约34.418千米（mǐ），设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备（bèi）初期（qī）运营条件。 （总台记者 李志）
今晚开啥生肖世界经济论坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他（tā）分（fēn）析师认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的（de）实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会（huì）变得更加强（qiáng）烈。