导读较早进入eVTOL领域的主机厂（chǎng）如Joby、Archer、亿航智能、峰飞航空（kōng）等均进（jìn）行（xíng）电（diàn）推进系统自主研发，针对（duì）性进行电机（jī）设（shè）计。EMRAX、赛峰、MagniX、Rolls-Royce等海外（wài）主流电机制造公司（sī）航空电机产品在功率、转矩等技（jì）术（shù）指（zhǐ）标上覆（fù）盖范围（wéi）较大（dà），可满足（zú）定制化需求（qiú）。如Volocopter、沃（wò）兰特（tè）、时的科技采用（yòng）赛峰的高性能、高功率密（mì）度电机。国内eVTOL电机电控供应商主要有（yǒu）卧龙电驱（qū）、天津（jīn）松正、迈（mài）吉易威等。卧龙电驱（qū）前瞻布（bù）局电（diàn）动飞行器电驱（qū）领（lǐng）域，旗（qí）下中功率产品以50kW-175kW为（wèi）主，主要应用为4座载（zài）人eVTOL，应用（yòng）场景包括eVTOL、多旋翼（yì）与固（gù）定翼eVTOL；大功率是200kW至1MW以上，可应用（yòng）于（yú）十几座到几（jǐ）十座的支线（xiàn）飞机。卧龙电驱2022年9月与中国商飞（fēi）合作，联（lián）合开（kāi）展电动航空技（jì）术（shù）研（yán）究与产（chǎn）业化应（yīng）用，并与国内eVTOL主机厂合作进行适航级产品研发。