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　　中国名义税负一直（zhí）高于（yú）实际（jì）税负。所（suǒ）谓名义税（shuì）负（fù）是指企业名（míng）义（yì）上（shàng）该缴纳的税费（fèi）。由于征管（guǎn）、企业（yè）对税法理（lǐ）解等原因，实际上（shàng）企业不一（yī）定足额（é）缴（jiǎo）纳法律意义上（shàng）的税费。

　　尽管中国并（bìng）未采取（qǔ）集中清缴清（qīng）欠税收等行动，但随着（zhe）税收大数据（jù）广泛应用，网状、系（xì）统性税收（shōu）风险（xiǎn）分（fēn）析取代了此（cǐ）前个（gè）人经验点对点分析，税收征管力度事实上在（zài）不断强化（huà），税收征收率在不断提高。以前企业偷漏（lòu）税可（kě）能不（bù）容易被发现（xiàn），但近些年通过税收大数（shù）据，税务部门会收（shōu）到企（qǐ）业风险提示，并跟（gēn）企（qǐ）业确认（rèn），不少企业需（xū）要依法补缴税款。

　　针对上述情况，通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对（duì）扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信（xìn）心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市（shì）场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。