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导读 在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强项产业的（de）产能（néng）大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能（néng）小一些（xiē），这是由各国的比较（jiào）优势决（jué）定的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高（gāo）质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。
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特约评论员 庚欣：日本是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必（bì）须要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的实（shí）践（jiàn）来看，日本和周边各国的关（guān）系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中国（guó）、韩（hán）国等亚洲国家的互动（dòng），而（ér）不是依靠美国（guó）。现在日本和中国每年经贸（mào）额达（dá）到3600多亿美（měi）元（yuán），而（ér）和美国的（de）经（jīng）贸额只有中日（rì）经贸额的一半左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使（shǐ）得日（rì）本（běn）处处进退（tuì）两（liǎng）难。
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特（tè）约评论员 庚欣：美日菲最近走得很近（jìn），其实大家都（dōu）看得很（hěn）清楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱（ài）”的背后（hòu），实质上还（hái）是美国（guó）的问题（tí），也就是（shì）说，还是中（zhōng）美关系（xì）遇（yù）到了障碍。
49图库49518cm2018年自然资源部成（chéng）立后（hòu），钟（zhōng）自（zì）然任（rèn）自然资源部党组成员（yuán），中国地（dì）质调查（chá）局局长（zhǎng）、党（dǎng）组（zǔ）书记。直（zhí）至2022年9月卸（xiè）任。今年1月2日，即2024年首个工作日（rì），其官（guān）宣被查。