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　　二（èr）是将REITs纳入沪（hù）深港通（tōng）。拟总体参照两地股票和ETF互联互通制（zhì）度安（ān）排，将内地（dì）和香港合资格的REITs纳入沪深港通（tōng）标的，进一步丰富（fù）沪深港通（tōng）交（jiāo）易品种。

　　五是支持内（nèi）地行业龙（lóng）头企业赴香港上市。境外上市备案管理制度规则（zé）发布实施一年来，已有72家企业完成（chéng）赴港（gǎng）首次公开发行（IPO）备案，赴港上市融资渠（qú）道畅通，有力支持内地（dì）企业利用两个市场（chǎng）、两种资源规范发（fā）展。中（zhōng）国证监会将进一（yī）步加大和（hé）有关部门（mén）的（de）沟通协调力度，支持（chí）符合条件的内地行业龙头企（qǐ）业赴港上市融资。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。