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　　笔者（zhě）跟多位（wèi）省级、市级（jí）税（shuì）务人士交流得知，目（mù）前（qián）并没有全国性查税部署。一些地（dì）方根（gēn）据当地税收大（dà）数据风险提（tí）示等（děng）对个（gè）别（bié）企（qǐ）业查税，是日常工作，也是（shì）税务部门正（zhèng）常履职。毕竟（jìng）税务部门主要负责税收、社会（huì）保险费（fèi）和有关（guān）非税（shuì）收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税（shuì）行（xíng）为，理（lǐ）应（yīng）依法制止（zhǐ），否（fǒu）则就是渎（dú）职。

立足一域（yù）、着眼全局。纵（zòng）观今日（rì）之中国，京津（jīn）冀协同发展、粤港澳（ào）大湾区建设（shè）、长三角一（yī）体化发展、黄（huáng）河流域生（shēng）态保护和高质（zhì）量（liàng）发展……一片片改革的高地、一个个开放的前沿，不断开辟中国经济发展的广阔新空间。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希（xī）望（wàng）旗下新能（néng）源车（chē）型能在（zài）中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。