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针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。
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最（zuì）近两起企（qǐ）业补税事（shì）件引起（qǐ）市场关注。一是（shì）湖北枝江酒业股份有限（xiàn）公司（sī）被（bèi）要求补（bǔ）税8500万（wàn）元，因这（zhè）笔税款被追溯（sù）至（zhì）1994年（nián），使（shǐ）得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波（bō）博汇化（huà）工（gōng）科技股份有限公司3月份收到（dào）当地税务要求补（bǔ）税5亿元的通知，最近（jìn）企（qǐ）业宣（xuān）布（bù）停（tíng）产。上（shàng）述两起事件（jiàn），引起了一些企业人士的担忧（yōu）。这些担忧包（bāo）括是否存在全（quán）国（guó）性查（chá）税，不少企（qǐ）业担忧如果倒（dào）查多年需（xū）要（yào）补税，这对于经营困难的当下无疑是（shì）“雪（xuě）上加霜”。跟多位省级、市级税务人士（shì）交流得知，目前并（bìng）没有全国性查税部（bù）署。一些地方根据（jù）当（dāng）地税收大数据风险（xiǎn）提示等对个别企业（yè）查税，是日常工作，也是税务部门正（zhèng）常履职。毕竟（jìng）税务部门主要（yào）负责税收（shōu）、社（shè）会（huì）保险费和有关非税收入的征（zhēng）收管理，发（fā）现（xiàn）偷逃税（shuì）、少（shǎo）缴税（shuì）行为，理（lǐ）应依法（fǎ）制止，否则就（jiù）是（shì）渎职。（第一财经（jīng））
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