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　　因此在不断强化税收征（zhēng）管（guǎn）的同时，应该同步（bù）适（shì）度推进税制改（gǎi）革，适度降低名义税率（lǜ），让企业实际（jì）税（shuì）负维持在一（yī）个合理水平，同（tóng）时国家财政（zhèng）收入也（yě）并不会（huì）由（yóu）此减少，进（jìn）而（ér）实（shí）现良性循环。

　　当前金（jīn）融领域的种（zhǒng）种（zhǒng）问题乱象（xiàng）很多是人（rén）为因素造（zào）成的。不少领导干部对金融工作（zuò）知之不多、知之不深，存（cún）在比较严（yán）重的“本领恐慌”。特别是（shì）一些人政绩观扭曲，缺乏金（jīn）融工作常识，违背金融市场规律（lǜ），“拍脑袋决策、拍胸脯（pú）蛮干、拍屁股走（zǒu）人”，肆意乱为、胡（hú）作非为造成了不可挽回的重大损失（shī）。更（gèng）有甚者，一（yī）些人胆（dǎn）大（dà）妄（wàng）为，靠（kào）金融吃金（jīn）融，内外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪婪无（wú）度。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需（xū）求都（dōu）具有全（quán）球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他（tā）产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程（chéng）中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能（néng），不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要（yào）贡献。