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导读 当(dāng)前(qián)金融领域的种种问题(tí)乱象很多是(shì)人为因素造成(chéng)的。不(bù)少领导干部对(duì)金融工作知之不多(duō)、知之不深,存(cún)在比较严重(zhòng)的“本(běn)领(lǐng)恐(kǒng)慌”。特别(bié)是一些人政(zhèng)绩(jì)观扭曲,缺乏金(jīn)融工作常(cháng)识,违(wéi)背(bèi)金融市场(chǎng)规律(lǜ),“拍脑袋决(jué)策、拍(pāi)胸脯(pú)蛮干、拍屁股走人(rén)”,肆意(yì)乱为、胡作非为造成了不可挽回的重大(dà)损失。更有甚者,一些人胆大妄为,靠金(jīn)融(róng)吃金融(róng),内外勾(gōu)结、滥权敛财、贪婪(lán)无度。
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世(shì)界经(jīng)济(jì)论(lùn)坛(tán)官网17日刊文称(chēng),中国已成为全(quán)球(qiú)最大的(de)电动汽车(chē)市场(chǎng),中国(guó)车(chē)企生产的(de)电动(dòng)汽车占全球电动汽(qì)车总产量的一半以上。而在这(zhè)一市场上,墨菲和其他分析师认为,美(měi)国车企(qǐ)当(dāng)下很(hěn)难(nán)抵挡中国(guó)自主品(pǐn)牌的实力。墨菲说,消费者现在(zài)对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其(qí)是在美国(guó)对中(zhōng)国电(diàn)动汽(qì)车征(zhēng)收超过100%的(de)关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加(jiā)强烈。
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