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　　当前，中小金融（róng）机构风险、地方（fāng）债务（wù）风险、房地产领域金（jīn）融风险（xiǎn）、非法金融活动风（fēng）险等尤为突出，风险持续恶化，存（cún）量风险尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性（xìng）、突（tū）发性、传染性（xìng）、破（pò）坏性（xìng）特别强，处理不善极（jí）易引发社（shè）会（huì）风险、政治风险（xiǎn），决不能掉以轻心。

　　第一，台内（nèi）务问（wèn）题难（nán）解。近（jìn）期“在野”党主（zhǔ）导的（de）台立法机（jī）构（gòu）改革行（xíng）动（dòng），造成（chéng）“朝野”关系（xì）紧张、立法机（jī）构议事冲突频传；台行政机构提（tí）复议（yì）案让行政和立（lì）法冲突浮（fú）上台面（miàn），政党纷纷（fēn）走（zǒu）上街头（tóu）诉诸群众（zhòng），政局动荡、人心不安（ān）。

　　在（zài）经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由（yóu）各（gè）国（guó）的比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进（jìn）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重（zhòng）要贡献。