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　　第（dì）三是更（gèng）重（zhòng）要的，中（zhōng）美也在频密互动。就在昨天，中美防长视（shì）频通（tōng）话，中方强调了在台湾（wān）和南海问题的一贯立（lì）场，指出“地区国家有意（yì）愿、有智慧、有能（néng）力解决问题（tí）。”要求美方认清中（zhōng）方（fāng）坚定立场，切实尊重中方（fāng）在南（nán）海的领土（tǔ）主权和（hé）海洋权益，以实际行（xíng）动维护地区和平和中美两（liǎng）国两军关系稳（wěn）定。而且，布林（lín）肯（kěn）也（yě）即将（jiāng）访华，表（biǎo）明中美（měi）有更多需（xū）要（yào）互动和讨论甚至于利益交（jiāo）换的话题。中美（měi）关系正在“止跌企稳”，需要谅（liàng）解、需要（yào）合作，这在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也（yě）应该是（shì）看（kàn）得很清楚的。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据（jù），通用汽车（chē）及其（qí）合资（zī）公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特（tè）兰（lán）蒂斯集团表（biǎo）示只（zhǐ）在中国（guó）地区保（bǎo）留（liú）其旗（qí）下Jeep品牌的进口业（yè）务。

　　同时，中日两（liǎng）国（guó）在战后（hòu）一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题、两国的（de）领（lǐng）海划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩（mó）擦和碰撞。一（yī）定程度（dù）上，这也（yě）是（shì）日方（fāng）近年少提甚至不提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关（guān）系”的原因（yīn）。