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　　西安地（dì）铁10号（hào）线2020年7月1日（rì）开工（gōng）建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米（mǐ）/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总台记者 李志（zhì））

　　一是放宽沪深（shēn）港通（tōng）下股票ETF合资格产（chǎn）品范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已（yǐ）达成共（gòng）识，拟适度放宽合资格股票ETF的（de）平（píng）均资产管理规模要求，降（jiàng）低南向（xiàng）港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重（zhòng）要求，北向沪（hù）股通、深股通ETF产（chǎn）品（pǐn）做对等（děng）调整，支（zhī）持香港国（guó）际（jì）资产管理中心建设（shè）。

　　“对话”新闻网的（de）文章回顾称，2019年（nián），澳大利亚（yà）对中国葡萄酒销售（shòu）额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳（ào）元约合4.56元人民币（bì）），占据（jù）约（yuē）40%的市场，并（bìng）首（shǒu）次（cì）超越法国（guó）成为中国第一（yī）大葡萄（táo）酒（jiǔ）进口来源（yuán）国（guó）。然而，澳（ào）中（zhōng）关系此后一（yī）度（dù）恶化。中（zhōng）国在（zài）2021年针（zhēn）对澳（ào）葡（pú）萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对华出口（kǒu）额降（jiàng）至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出（chū）的（de）市场空白很（hěn）快被其他国家的产品填补。法国葡萄（táo）酒（jiǔ）以49%的比（bǐ）例（lì）重夺中国市场份额第一（yī）。美国《纽约时报》称（chēng），在（zài）中国对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加征关税后，澳（ào）酒（jiǔ）厂（chǎng）内堆（duī）满了滞销产品。澳大利亚的葡（pú）萄种植者也蒙受了巨额损失（shī）。