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　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成（chéng）为全球最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国车（chē）企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会（huì）变得更加强烈。

当前，全球减贫与发展（zhǎn）进程受挫，饥饿（è）与（yǔ）贫困程度加剧（jù），吴（wú）宏耀（yào）倡议：一是坚持发展优先，切实帮助（zhù）广（guǎng）大发展中国（guó）家（jiā）提高粮食（shí）可持（chí）续生产能力；二（èr）是（shì）坚持以人民为中心，促进减贫交流合作，丰富（fù）完（wán）善人类反贫困理论与（yǔ）实践；三是（shì）坚持真（zhēn）正的多边主义，为（wèi）推动构建没有贫困共同发展（zhǎn）的人类（lèi）命运（yùn）共同体不懈奋（fèn）斗。

　　特约评论员 庚欣：这次（cì）日本（běn）的《外（wài）交蓝皮（pí）书》，再次重申“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”，并强调了“构建稳定、建设性的（de）中（zhōng）日关（guān）系的（de）重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交困（kùn）之中，依然希望在（zài）与美（měi）国强化关系（xì）的同时，和中国也保持“斗而（ér）不破”的关系定位，强调保（bǎo）持（chí）建设（shè）性的稳（wěn）定关系对两国非常（cháng）重要（yào），双方需要推进“战略互（hù）惠关（guān）系”。当然，这（zhè）也是在重（zhòng）申（shēn）去年11月，两（liǎng）国（guó）领导人对中日“全面推（tuī）进（jìn）战略互惠关系（xì）”的共识性（xìng）再（zài）定位。