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　　国家防灾（zāi）减灾救灾委（wěi）员会办公室、应急管理部会同（tóng）国（guó）家粮食和物资储备局（jú）向（xiàng）河北、山西、内（nèi）蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中（zhōng）央救灾物资，支持地方做好抗（kàng）旱救灾（zāi）各项工（gōng）作。

　　其实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也（yě）暗藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一是“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近美国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支持率高于拜（bài）登（dēng）的情况，日本和菲律（lǜ）宾等（děng）对此当然也心（xīn）知肚明，他们眼（yǎn）睛盯着（zhe）拜（bài）登，其（qí）实心里不得不（bù）惦记着特（tè）朗普，尤其（qí）是如果（guǒ）特朗（lǎng）普再次出（chū）山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂（làn）摊子（zi），会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对（duì）抗（kàng），选后的变化可能越剧（jù）烈，日本、菲律宾不（bù）会不清楚这一点。

　　“积（jī）极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂（jì）难（nán）吃的（de）药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但（dàn）美国电动（dòng）汽车领导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不（bù）同，与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美（měi）元的（de）成本优势，这有助于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品（pǐn）植（zhí））