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　　会议要求，各金融（róng）单位要按《论述摘编》的精神，毫不（bù）松（sōng）懈防风险，坚定不（bù）移强监管（guǎn），务实有为促发展，全面完成今年（nián）各项金融工作任务，切实把学习（xí）成果转化（huà）为推动（dòng）金融高质量发展、加快建设金融（róng）强国（guó）的实际成（chéng）效。

　　西安（ān）地（dì）铁10号线2020年（nián）7月1日（rì）开工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李（lǐ）志）

　　但是，近年（nián）来，由于日本（běn）面对着“百年变局”等（děng）各（gè）种各样的压力。首先是中日（rì）关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开（kāi）始超越日本，到（dào）之后的十（shí）几（jǐ）年（nián）间（jiān），中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明显（xiǎn）感受到（dào）了这样（yàng）的变化和压（yā）力。而且伴随中日（rì）经济和综（zōng）合（hé）实力的这种明（míng）显的变（biàn）化，同（tóng）时呈现出（chū）中日关（guān）系（xì）似乎在向着负面的（de）方向发（fā）展（zhǎn）。在（zài）中日（rì）经贸额（é）不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治（zhì）信任和（hé）民间感（gǎn）情却似乎在不（bù）断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的（de）中日关系（xì）取态，对中日都是（shì）压力很大（dà）的，对日（rì）本尤其如此（cǐ）。