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　　《环（huán）球时报》记者注意到，在中国商务部宣布（bù）自3月（yuè）29日起终止对原产于（yú）澳大利亚的进（jìn）口相关葡（pú）萄酒征收反倾销税和反补贴税（shuì）后（hòu），不少（shǎo）澳（ào）葡萄酒（jiǔ）生产商（shāng）和出（chū）口商将重返中国（guó）市（shì）场（chǎng）的机遇视（shì）作（zuò）救命稻草（cǎo），力争快速（sù）恢复销（xiāo）售以挽救持续（xù）亏（kuī）损的不利局面。近期澳大利亚不少正在（zài）出售（shòu）的（de）葡萄酒庄园打出“重（zhòng）回中国市（shì）场（chǎng）”的概念（niàn）宣传，期（qī）望收（shōu）获更多（duō）溢价。一些庄（zhuāng）园（yuán）特（tè）意在（zài）销售广（guǎng）告（gào）中表（biǎo）示（shì），该庄园的酒在中国（guó）受到欢迎。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然底特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美国电动汽（qì）车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统的（de）底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该公（gōng）司（sī）在中国（guó）市（shì）场的发展，使其有“更大的（de）发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　其（qí）实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳定、还（hái）是（shì）经（jīng）济（jì）繁荣以及大国（guó）化进程，都处（chù）处离不开（kāi）中国。这就是为什么（me）近（jìn）两年（nián）来，岸田似乎（hū）和拜登走得很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状”，但实际上他也在很积（jī）极（jí）地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及（jí）亚洲的（de）这种实质性的合（hé）作关系，以稳定自身（shēn）的经（jīng）济发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和（hé）中（zhōng）韩两国争取要在五月（yuè）份（fèn）举办中日（rì）韩领导人会（huì）议（yì），推（tuī）动中（zhōng）日韩的（de）合作。这些看（kàn）似矛（máo）盾的表现，正是日本今（jīn）天面对两难困（kùn）境（jìng）和自身国家发（fā）展（zhǎn）“焦（jiāo）虑”的一个真（zhēn）实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得（dé）进退失（shī）据、捉襟（jīn）见肘（zhǒu）。