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导读 WADA情（qíng）报和（hé）调（diào）查部主任杨格说（shuō），WADA在事件调查中始终遵循正当（dāng）程序，对（duì）每条（tiáo）线（xiàn）索努力调查（chá）。“我们（men）掌握的数据清（qīng）楚地表明（míng），中国按照（zhào）常（cháng）规上（shàng）报，没有试图隐瞒（mán）阳性检测结果。”
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世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和其（qí）他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得（dé）更（gèng）加强（qiáng）烈。
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中央宣传部、中央财（cái）办、中央党校（xiào）（国家行政学院）、中央（yāng）党（dǎng）史（shǐ）和文献研（yán）究院（yuàn）、国务院办公（gōng）厅、国家（jiā）发展改革委、财政（zhèng）部、中央金（jīn）融管（guǎn）理部（bù）门和（hé）中管金融企业、习近平经济（jì）思想（xiǎng）研（yán）究中（zhōng）心有关负责同志。
一码中精准第二（èr），议程（chéng）设（shè）置失（shī）灵。新任领导刚上任（rèn），却没（méi）有提出让民（mín）众有感的重大改革行动，欠缺议（yì）程设置能力，迄未展现其（qí）领导能力（lì），无法主导（dǎo）政治（zhì）议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风（fēng）潮。